Xe Tải KIA K250 Tải Trọng 2.490 kg

Kia New Frontier K250, tải trọng 2,49 tấn, được trang bị động cơ Hyundai D4CB tiêu chuẩn khí thải Euro 4, vận hành mạnh mẽ, thân thiện với môi trường. Cabin kiểu mới, thiết kế hiện đại được sơn nhúng tĩnh điện nguyên khối và sơn màu với công nghệ Metalic, các tiện ích được trang bị sang trọng như đối với ô tô du lịch. Hộp số gồm 06 số tiến + 01 số lùi, có 2 tỉ số truyền nhanh giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.

Xem thêm:

- Tải KIA K250 có tải trọng 1.49 tấn và 2.49 tấn. Đa dạng loại thùng: thùng kín, mui bạt, thùng lửng, đông lạnh...

- Giá xe chassis 432.000.000. Giá trên chưa bao gồm thùng xe và chi phí ra biển số, đăng ký, đăng kiểm...

- Hổ trợ trả góp lên đến 70%, thủ tục nhanh lẹ.

   - Cá nhân thì cần CMND, đăng ký kết hôn hoặc chứng nhận độc thân, chứng minh thu nhập...

   - Doanh nghiệp thì cần: Giấy phép kinh doanh, báo cáo thuế, báo cáo tài chính... 

 

NHỮNG ĐIỂM NỔI BẬT TRÊN KIA K250

 

NGOẠI THẤT

 

Mặt ca lăng: Mặt ca lăng được mạ crôm sang trọng; Capo thiết kế rộng rãi, thuận tiện cho việc kiểm tra xe.

 

Đèn pha Halogen: Xe được trang bị kính chiếu hậu rộng, cùng với đèn Halogen phía trước giúp người điều khiển dễ dàng quan sát, tăng tính thẩm mỹ cho xe.

 

Gương chiếu hậu:

 

NỘI THẤT

Nội thất được trang bị tiện nghi, cao cấp, tương đương như đối với ô tô con...

 

Vô lăng: Vô lăng được thiết kế kiểu điều chỉnh gật gù đi kèm với cần cài số, bố trí hợp lý...

 

Đồng hồ: Thiết kế hiện đại, sang trọng, hiển thị đầy đủ thông tin...

 

Cần số: Thiết kế Kiểu xe du lịch, sang trọng, hiện đại..

 

Tiện nghi: Tích hợp hệ thống điều khiển điều hòa, Audio có thể nghe nhạc, Radio, mang đến trải nghiệm đặc biệt

 

KHUNG GẦM

Cầu xe: kích thước lớn, nhập khẩu. Khả năng chịu tải cao.

 

Hệ thống treo: trước độc lập, sau phụ thuộc.

 

Hệ thống phanh: 

 

Khung chassis:

 

ĐỘNG CƠ

Động cơ Hyundai D4CB-CRDi

Động cơ Hyundai D4CB, Turbo Charger Inter-Cooler, Dung tích xy lanh: 2,497 cc, Công suất cực đại: 96 Kw/3,800 rpm ( 130 Ps/ 3800 rpm), Momen xoắn cực đại: 255 N.m/ 1,500~3,500 rpm. Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4 sử dụng công nghệ hồi  lưu khí xả EGR (Exhaust Gas Recirculation) thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu với hệ thống phun nhiên liệu CRDi (Common Rail Direct Injection) được điều khiển bằng điện tử (ECU).

 

HỘP SỐ

Dymos M6AR1. 6 số tiến, 1 số lùi, hộp số vật liệu nhôm giúp tản nhiệt tốt...

 

BẢO HÀNH: 3 năm hoặc 100.000 km. Tùy theo điều kiện nào đến trước.

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Kích Thước

Kích thước tổng thể (DxRxC) Chassis	mm	5.380 x 1.750 x 2.080
Kích thước lòng thùng (DxRxC)	mm	Thùng lửng: 3.500 x 1.670 x 410 Thùng Mui Bạt: 3.500 x 1.670 x 1.655 Thùng Kín: 3.500 x 1.670 x 1.655
Vệt bánh trước / sau	mm	1.470 / 1.270
Chiều dài cơ sở	mm	2.810
Khoảng sáng gầm xe	mm	160

Trọng lượng

Trọng lượng không tải	kg	2.280
Tải trọng	kg	1.490/ 2.490
Trọng lượng toàn bộ	kg	4.965
Số chỗ ngồi	Chỗ	03

ĐỘNG CƠ

Tên động cơ		HYUNDAI D4CB-CRDi
Loại động cơ		Động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp – làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử.
Dung tích xi lanh	cc	2.497
Đường kính x hành trình piston	mm	91 x 96
Công suất cực đại/ tốc độ quay	Ps/(vòng/phút)	130 / 3.800
Mô men xoắn/ tốc độ quay	Nm/(vòng/phút)	255/1.500 – 3.500

TRUYỀN ĐỘNG

Ly hợp		Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không.
Hộp số		Cơ khí, số sàn, 6 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền chính		ih1=4,271; ih2=2,248; ibutton=1,364; ih4=1,000;ih5= 0,823; ih6= 0,676; iR=3,814

HỆ THỐNG LÁI

Hệ thống lái

Trục vít - êcu bi, trợ lực thủy lực

HỆ THỐNG PHANH

Hệ thống phanh

Đĩa/ Tang trống, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không. Trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ESC).

HỆ THỐNG TREO

Trước		Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng.
Sau		Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực.

LỐP XE

Trước/ sau

6.50R16/5.50R13

ĐẶC TÍNH

Khả năng leo dốc	%	27
Bán kính quay vòng nhỏ nhất	m	5,8
Tốc độ tối đa	km/h	98
Dung tích thùng nhiên liệu	lít	65