XE TẬP LÁI BẰNG B2 KIA K200

Kia New Frontier K200 Thùng trường lái (đào tạo lái xe), tải trọng 1,9 tấn, được trang bị động cơ Hyundai D4CB tiêu chuẩn khí thải Euro 4, vận hành mạnh mẽ, thân thiện với môi trường. Cabin kiểu mới, thiết kế hiện đại được sơn nhúng tĩnh điện nguyên khối và sơn màu với công nghệ Metalic, các tiện ích được trang bị sang trọng như đối với ô tô du lịch. Hộp số gồm 06 số tiến + 01 số lùi, có 2 tỉ số truyền nhanh giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.

Xem thêm:

- Tải KIA K200 Thùng tập lái (đào tạo lái xe)  1.9 tấn. Sử dụng được bằng B2...

- Giá xe chassis 406.000.000. Giá trên chưa bao gồm thùng xe và chi phí ra biển số, đăng ký, đăng kiểm...

- Hổ trợ trả góp lên đến 70%, thủ tục nhanh lẹ.

   - Cá nhân thì cần CMND, đăng ký kết hôn hoặc chứng nhận độc thân, chứng minh thu nhập...

   - Doanh nghiệp thì cần: Giấy phép kinh doanh, báo cáo thuế, báo cáo tài chính... 

 

NHỮNG ĐIỂM NỔI BẬT TRÊN KIA K200 THÙNG TẬP LÁI

 

 

NGOẠI THẤT

 

Mặt ca lăng: Mặt ca lăng được mạ crôm sang trọng; Capo thiết kế rộng rãi, thuận tiện cho việc kiểm tra xe.

 

Đèn pha Halogen: Xe được trang bị kính chiếu hậu rộng, cùng với đèn Halogen phía trước giúp người điều khiển dễ dàng quan sát, tăng tính thẩm mỹ cho xe.

 

Gương chiếu hậu:

 

NỘI THẤT

Nội thất được trang bị tiện nghi, cao cấp, tương đương như đối với ô tô con...

 

Vô lăng: Vô lăng được thiết kế kiểu điều chỉnh gật gù đi kèm với cần cài số, bố trí hợp lý...

 

Đồng hồ: Thiết kế hiện đại, sang trọng, hiển thị đầy đủ thông tin...

 

Cần số: Thiết kế Kiểu xe du lịch, sang trọng, hiện đại..

 

Tiện nghi: Tích hợp hệ thống điều khiển điều hòa, Audio có thể nghe nhạc, Radio, mang đến trải nghiệm đặc biệt

 

KHUNG GẦM

Cầu xe: kích thước lớn, nhập khẩu. Khả năng chịu tải cao.

 

Hệ thống treo: trước độc lập, sau phụ thuộc.

 

Hệ thống phanh: 

 

Khung chassis:

 

ĐỘNG CƠ

Động cơ Hyundai D4CB-CRDi

Động cơ Hyundai D4CB, Turbo Charger Inter-Cooler, Dung tích xy lanh: 2,497 cc, Công suất cực đại: 96 Kw/3,800 rpm ( 130 Ps/ 3800 rpm), Momen xoắn cực đại: 255 N.m/ 1,500~3,500 rpm. Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4 sử dụng công nghệ hồi  lưu khí xả EGR (Exhaust Gas Recirculation) thân thiện với môi trường, tiết kiệm nhiên liệu với hệ thống phun nhiên liệu CRDi (Common Rail Direct Injection) được điều khiển bằng điện tử (ECU).

 

HỘP SỐ

Dymos M6AR1. 6 số tiến, 1 số lùi, hộp số vật liệu nhôm giúp tản nhiệt tốt...

 

BẢO HÀNH: 3 năm hoặc 100.000 km. Tùy theo điều kiện nào đến trước.

THÙNG XE

 

THÔNG SỐ KỸ THUẬT